Katujen kunnossapitoluokat
Nurmijärvellä on noin 260 kilometriä hoidettavaa katualuetta.
Kadut on jaettu kolmeen kunnossapitoluokkaan:
- 1. kunnossapitoluokkaan kuuluvat vilkkaat joukkoliikennekadut ja pääkadut ja tärkeimmät kävely- ja pyörätiet.
- 2. luokkaan kuuluvat muut joukkoliikennekadut ja tärkeimmät kokoojakadut.
- 3. luokan muodostavat asunto- ja tonttikadut.
Kunnossapitoluokkaa määriteltäessä perusteena ovat liikennemäärä, liikenteen laatu ja tarpeet. Erityistarpeita aiheutuu esimerkiksi rekka- ja linja-autoterminaaleista, jyrkistä mäistä ja vilkkaasta kävely- ja pyöräliikenteestä asemille johtavilla käytävillä.
Katuluokituksissa ja käytännön toimissa on pyritty huomioimaan myös päiväkodit, koulut, terveyskeskukset ja muut palvelukeskukset.
Lumenaurauksen ja sohjonpoiston kriteerit ja toimenpideajat
- I-luokan kaduilla ja kevyen liikenteen väylillä lumiraja on 4 cm kuivaa pakkaslunta
- II- luokan kaduilla lumiraja on keskimäärin 8 cm kuivaa pakkaslunta
- III-luokan kaduilla lumiraja on keskimäärin 10 cm kuivaa pakkaslunta
Kaikki kevyen liikenteen väylät aurataan I-luokan katujen lumirajan mukaisesti
Sunnuntaisin ja pyhäpäivinä I-luokan kaduilla lumiraja on keskimäärin 6 cm kuivaa pakkaslunta ja II- ja III-luokan kaduilla keskimäärin 10 cm kuivaa pakkaslunta
Sohjonpoiston lähtöraja on kevyen liikenteen väylillä 2 cm, kunnossapitoluokassa yksi 3 cm ja kunnossapitoluokissa II ja III 5 cm
Toimenpideajat
- I-luokan ajoradoilla ja kevyen liikenteen väylillä tarpeen syntymisestä toimenpideaika on 4 h, kuitenkin siten, että auraus on yöllisen lumisateen jälkeen suoritettu klo 7.00 mennessä
- luokassa II tarpeen syntymisestä toimenpideaika on 6 h
- luokassa III tarpeen syntymisestä toimenpideaika on 10 h
Usein kysyttyä
Kadut hoidetaan kunnossapitoluokituksen mukaisessa kiireellisyysjärjestyksessä. Ajoradat on jaettu liikenteellisen merkityksen perusteella kolmeen sekä jalankulun ja pyöräilyn väylät yhteen kunnossapitoluokkaan.
Jos lumisade kestää pitkään, voi joskus käydä niin, että asuntokaduille päästään kunnolla vasta päiviä lumisateen loppumisen jälkeen. Koska pääkadut ja suurimmat kokoojakadut on lain mukaan pidettävä auki työmatkaliikenteen turvaamiseksi, joutuu aurauskalusto joskus palaamaan takaisin pääkaduille, vaikka kaikkia asuntokatuja ei olekaan ehditty aurata. Lumisateen jälkeiset viimeistelytyöt aloitetaan välittömästi auraustöiden jälkeen. Työ saattaa kestää useita työpäiviä.
Jos lumisade kestää pitkään, voi joskus käydä niin, että asuntokaduille päästään kunnolla vasta päiviä lumisateen loppumisen jälkeen. Koska pääkadut ja suurimmat kokoojakadut on lain mukaan pidettävä auki työmatkaliikenteen turvaamiseksi, joutuu aurauskalusto joskus palaamaan takaisin pääkaduille, vaikka kaikkia asuntokatuja ei olekaan ehditty aurata. Lumisateen jälkeiset viimeistelytyöt aloitetaan välittömästi auraustöiden jälkeen. Työ saattaa kestää useita työpäiviä.
Nurmijärvellä käytettävä hiekoitussepeli on kalliosta murskattua kiveä. Se on liukkaudentorjunnassa pyöreää hiekkaa huomattavasti tehokkaampaa kulmikkuutensa vuoksi. Rakenteensa ansiosta se ei vieri kadulta pois ja se antaa hyvän pidon. Sepeli on myös edullisempaa kuin hiekka, eikä se aiheuta keväällä yhtä paljon katupölyä.
Suosittelemme pistosuojattuja mahdollisimman karkeakuvioisia polkupyörän renkaita. Ne kestävät parhaiten talviajossa. Renkaiden huoltaminen ja puhdistaminen kivensiruista käytön jälkeen vähentää rengasrikkoja huomattavasti.
Suosittelemme pistosuojattuja mahdollisimman karkeakuvioisia polkupyörän renkaita. Ne kestävät parhaiten talviajossa. Renkaiden huoltaminen ja puhdistaminen kivensiruista käytön jälkeen vähentää rengasrikkoja huomattavasti.
Hiekka estää lumen tiivistymisen ja auraus onnistuu myöhemminkin. Jos lumi ehtii pakkautua polanteeksi, on sen irrottaminen auralla vaikeampaa. Hiekoitus on aurausta nopeampaa ja siten se antaa auraamiselle hieman lisäaikaa.
Kunnalla on lakisääteinen velvollisuus huolehtia katujen talvikunnossapidosta, mukaan lukien lumen auraus ja liukkaudentorjunta. Katujen kunnossapidon ensisijainen tavoite on varmistaa turvallinen liikkuminen kaikille käyttäjille ympäri vuoden. Vaikka pakkaslumi usein tarjoaa hyvän pidon, liukkausolosuhteet voivat muuttua nopeasti sään, kulutuksen ja paikallisten olosuhteiden vaikutuksesta. Ennakoiva hiekoitus vähentää äkillisten liukastumisten riskiä erityisesti lapsille, ikäihmisille ja apuvälineitä käyttäville.
Tämän vuoksi jalankulku- ja pyörätietä ei voida hiekoittaa vain osittain, sillä hiekoittamattoman alueen havaitseminen voi olla vaikeaa ja osittainen hiekoitus aiheuttaisi turvallisuusriskejä tienkäyttäjille.
Tämän vuoksi jalankulku- ja pyörätietä ei voida hiekoittaa vain osittain, sillä hiekoittamattoman alueen havaitseminen voi olla vaikeaa ja osittainen hiekoitus aiheuttaisi turvallisuusriskejä tienkäyttäjille.
Aurattavan lumimassan on mahduttava jonnekin. Kun tien vierellä on jo valli, lumi purkautuu tonttiliittymään. Lumi pyritään mahdollisuuksien mukaan ohjaamaan pois liittymistä, mutta auratessa lunta purkautuu väistämättä avoimeen tilaan. Yhden tonttiliittymän aukaisu on pieni juttu, mutta jos kunnan haluttaisiin avaavan kaikki kunnan tonttiliittymät, olisi kalustoa ja henkilöstöä lisättävä nykyisestä huomattavasti.
Tienpidossa vastuu jakautuu kiinteistöjen ja kunnan välillä. Kunta auraa ajoradan. Tonttiliittymään muodostuneen aurausvallin poistamisesta vastaa kiinteistö. Tätä lunta ei saa työntää katualueelle, vaan se on käsiteltävä oman tontin alueella. Vastuunjako on kirjattu katukunnossapitolakiin.
Tienpidossa vastuu jakautuu kiinteistöjen ja kunnan välillä. Kunta auraa ajoradan. Tonttiliittymään muodostuneen aurausvallin poistamisesta vastaa kiinteistö. Tätä lunta ei saa työntää katualueelle, vaan se on käsiteltävä oman tontin alueella. Vastuunjako on kirjattu katukunnossapitolakiin.
Polanteen poisto tapahtuu kaksivaiheisesti: ensimmäinen aura irrottaa polanteen kadusta ja peräauto siistii tonttiliittymät. Vaikka peräauto ei olisi välittömästi tonttiliittymässä polanteen poiston jälkeen, on se tulossa pian perästä.
Auran vauhdin on oltava riittävän suuri, jotta se saa lumimassan liikkeelle eikä se jää jumiin kinoksiin. Auraajamme noudattavat turvallisuusohjeita ja ottavat ympäristön huomioon töitä tehdessään niin, ettei työstä aiheudu vaaraa kuntalaisille. He noudattavat auratessa nopeusrajoituksia.
Lapsille on hyvä kertoa, että kun he näkevät auran, on turvallisinta siirtyä kadun sivulle, jotta aura pääsee hyvin ohi. Näin koneelle jää työtila ja lapsi voi sen jälkeen jatkaa kulkuaan auratulla tiellä.
Lapsille on hyvä kertoa, että kun he näkevät auran, on turvallisinta siirtyä kadun sivulle, jotta aura pääsee hyvin ohi. Näin koneelle jää työtila ja lapsi voi sen jälkeen jatkaa kulkuaan auratulla tiellä.
Talven hiekoitushiekkojen poistaminen aloitetaan keväällä sääolosuhteiden salliessa. Vaikka päivälämpötilat olisivat plussan puolella, yöpakkaset voivat edelleen aiheuttaa liukkautta erityisesti varhaisliikenteelle. Katujen kevätsiivouksessa joudutaan tasapainoilemaan katupölyn torjunnan ja liikenneturvallisuuden välillä, sillä hiekoituksen poistaminen liian aikaisin voi lisätä liukastumisriskiä. Hiekoitushiekkojen poisto käynnistetään heti, kun se voidaan tehdä vaarantamatta jalankulkijoiden turvallisuutta.
Kunta käyttää kevätsiivouksessa koko käytettävissä olevaa kalustoa ja henkilöstöä, jotta hiekat saadaan poistettua mahdollisimman nopeasti. Työ aloitetaan bussireiteiltä, pääväyliltä ja vilkkaimmin liikennöidyiltä alueilta, joissa katupölystä aiheutuvat haitat ovat suurimmat. Tämän jälkeen puhdistetaan muut kadut ja kevyen liikenteen väylät. Sään sallimissa rajoissa katuja pestään ja harjataan imulakaisu- ja harjakoneilla. Koko kevätsiivousurakan arvioidaan kestävän noin kuusi viikkoa, ja sen aikana puhdistetaan kaikki kunnan kadut.
Kunta käyttää kevätsiivouksessa koko käytettävissä olevaa kalustoa ja henkilöstöä, jotta hiekat saadaan poistettua mahdollisimman nopeasti. Työ aloitetaan bussireiteiltä, pääväyliltä ja vilkkaimmin liikennöidyiltä alueilta, joissa katupölystä aiheutuvat haitat ovat suurimmat. Tämän jälkeen puhdistetaan muut kadut ja kevyen liikenteen väylät. Sään sallimissa rajoissa katuja pestään ja harjataan imulakaisu- ja harjakoneilla. Koko kevätsiivousurakan arvioidaan kestävän noin kuusi viikkoa, ja sen aikana puhdistetaan kaikki kunnan kadut.
Päällystystyöt
Kunnallistekniikan 2026 rakentamisohjelmassa on katujen ja teiden päällystystöihin varattu 650 000 €. Ohjelmaan voidaan tehdä tarpeellisia täsmennyksiä ja muutoksia määrärahavaltuuksien puitteissa.